Как се сменя филтър купе на 147 и 156ФЛ

[digitalundgrd]

Понеже сравнително често се задава въпроса как се сменя филтър купе на 156-ците, на които той не се намира под чистачките, реших да направя тема с картинки

Ето как се сменя филтъра на купето при Алфа 147 и 156ФЛ :




Махаме кората под жабката, която се държи на 3 гайки :




Открива ни се следната гледка....Със стрелкички са обозначени 3-те винтчета, които трябва да развием, за да махнем капака, зад който се намират филтрите (2 броя). Махаме капака. Бъркаме и издърпваме филтритена вън.




Сменяме филтрите като внимаваме как ги поставяме! Имат посока на въздуха, която трябва да се спази!!!! Сглабяме по обратния ред.





Модераторите да преценят дали да остане темата тук или да се премести в техническия справочник

[Gh0stRider]

Екстра, само размени местата на последната и предпоследната снимка

[totii]

как се сменя филтъра на купето при Алфа 156 при някой от 156

http://www.clubalfaromeo.com/forum/s...ad.php?t=29572

[digitalundgrd]

Колега, това което си дал линк към него е за 156-ците преди вътрешния и външния Фейс Лифт...Много хора поглеждат тази тема, която си дал и с изненада откриват, че филтър под чистачките няма Та за тях специално им написах тази тема. Филтрите са им от долу и зад централната конзола...

[totii]

Колега, това което си дал линк към него е за 156-ците преди вътрешния и външния Фейс Лифт...Много хора поглеждат тази тема, която си дал и с изненада откриват, че филтър по чистачките няма Та за тях специално им написах тази тема. Филтрите са им от долу и зад централната конзола...

то и аз се учудих когато търсих моя вътре а него го нямаше.

[savo86]

Току-що смених моя Голям зор е да знаете колеги!
Аз мога да допълня, че за гайките дето държат кората ви трябва ключ 10, а за другите дето държат филтъра ви трябва камък 5,5 и то с удължител. Като извадите първия филтър ще намерите втория малко по-навътре, трябва да бръкнете и да го извадите. Единия от двата филтъра явно има посока и е отбелязано върху него. Посоката е от двигателя към купето.
И едно последно нещо - за да се справите със стойката, необходима за смяната трябва да сте нинджа. Ако не сте нинджа, не се захващайте да сменята филтър!

[digitalundgrd]

Просто требе да си здрав в кръста

[Yavor]

Преди време точно това бях писал - не стига че ми отне половин час да отвия няколко болта и да ги завия пак, не стига че ми трябваше поне още една ръка за да си светя, не стига че вдигнах кръвно от лежане надолу с главата, ами си и одрах челото на джабката и ходих със сруп в средата на челото цяла седмица....

Баси и инженерната мисъл...

[nikolaaaay]

Кофти място е, обаче е по-добрър вариант от под чистачката, защото там като се спука кутията и може да почне да пуска влага в купето. На ФЛ няма такава опасност.

[NightRider]

Кофти място е, обаче е по-добрър вариант от под чистачката, защото там като се спука кутията и може да почне да пуска влага в купето. На ФЛ няма такава опасност.

Много се лъжеш. Единственото, което пази да не влиза влага е пластмасата ,покриваща отвора

[mik mik]

Тази тема трябва да се направи ВАЖНА!

[tonov]

Тази тема трябва да се направи ВАЖНА!

Добавил съм линк към темата най-отгоре в ЧЗВ

[D22DJ]

По темата: каква е посоката на въздуха - от мотора към купето ли е на двата филтъра?

[NightRider]

Да, от вентилатора към купето

[slavi88]

а дазнаете от къде мога да си закупя пластмасата която държи филтъра. явно италянци са решили че не ми трябва в Б-я и са ми я взели